<< Back to Prevention Video (v-Tool): Struck-by Accidents in Construction


En los EE.UU., más de 800 trabajadores de la construcción mueren cada año en el trabajo. Los impactos de vehículos, equipos pesados y otros objetos, es la causa principal de lesiones y la segunda causa de muerte de trabajadores de la construcción, matando a más de 150 trabajadores en el año 2009. Pero estas lesiones y muertes pueden evitarse.

El video que está a punto de ver muestra cómo un impacto accidental rápido en las obras de construcción puede causar la muerte de trabajadores. El video también muestra lo que los empleadores deben hacer para que se pueda realizar el trabajo de forma más segura. Los empleadores tienen la obligación de proporcionar un lugar de trabajo seguro y el equipo de protección requerido. Podrán ver que el uso del tipo de protección adecuada contra caídas puede salvar vidas.

Advertimos que las escenas que están a punto de ver muestran situaciones de muerte en los sitios de construcción y pueden resultar impresionantes para algunas personas. Todas las escenas están basadas en historias reales.

Una agrimensora estaba pintando con aerosol el suelo para trazar la zona para la base de una nueva construcción. Al mismo tiempo, el conductor de una raspadora estaba avanzando para preparar el terreno para la construcción de la base. No había un observador de seguridad en la obra y no existía en el lugar un plan de control de tráfico interno.

Antes de retroceder para ubicarse sobre el terreno, el conductor controló su espejo retrovisor y los espejos laterales. No vio a alguien en sus espejos, de modo que retrocedió. La alarma de retroceso del conductor no funcionaba, por lo que la agrimensora no escuchó que la raspadora se acercaba. Cuando el conductor retrocedió, atropelló a la agrimensora. Ella murió a causa de las lesiones.

Echemos un vistazo a los acontecimientos que llevaron a este trágico accidente, y veamos cómo podría haberse evitado. Cuando un vehículo en obras de construcción tiene la vista bloqueada de la parte trasera, las normas de OSHA requieren que los empleadores provean una alarma de retroceso al vehículo o una guía en la obra para indicarle al conductor cuándo es seguro retroceder.

Ahora veremos qué sucede cuando se cumple con las medidas de seguridad. Si bien ahora hay una alarma de retroceso funcionando, es casi imperceptible debido al ruido ambiental, de modo que, como medida de seguridad adicional, hay también un observador en la obra que lleva un chaleco reflectante. Además hay un plan de control del tráfico interno. Este plan ayuda a proteger a los trabajadores porque les indica a los conductores de los vehículos y equipos en movimiento, la forma más segura de moverse en el lugar de trabajo.

En este caso antes de retroceder, el conductor de la raspadora espera la señal del observador de seguridad, para saber que el área está despejada para su ingreso. Ahora cuando el conductor retrocede, puede oírse la alarma de retroceso y no hay ningún trabajador cerca de la raspadora.

Este ejemplo muestra lo importante que resulta que los empleadores sigan las normas de OSHA para mayor seguridad con los vehículos en las obras de construcción y así garantizar que los trabajadores cuenten con un lugar de trabajo seguro. Este tipo de muertes en la construcción puede prevenirse. Las medidas de protección que se muestran aquí salvan la vida de los trabajadores.

Por favor, siga las normas OSHA de seguridad en las obras de construcción: puede ser la diferencia entre la vida y la muerte.

Si desea obtener más información, comuníquese con OSHA en www.osha.gov o al 1-800-321-OSHA. Es decir, 1-800-321-6742.